Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32/36 (100mm) 30 mm Pista – Frente Direita

Desempenho de Corrida de Superbike Puro

O Talos X75 é um pinça de freio de corrida SBK sem compromissos para verdadeiros Superbikes e aplicações profissionais de corrida.
Não é adequada para motos de série, não é compatível com OEM e não é adequada para sistemas de freio originais homologados para a estrada.
O X75 foi desenvolvido para pilotos que exigem máxima força de frenagem, feedback incrivelmente direto e precisão absoluta na pista.

Se você está a pilotar um Superbike de alta gama ou a construir uma moto de corrida, este é o componente que transforma dramaticamente o seu desempenho de frenagem.

Construção Monoblock de Corrida – Máxima Rigidez, Máxima Controlo

O corpo monobloco do X75 (veja a imagem do produto na página 1 do PDF) garante uma rigidez extremamente alta.
Isso significa:

• sem flexão da pinça

• estabilidade de frenagem sem compromissos

• ponto de pressão afiado

• pontos de frenagem mais tardios & frenagens mais agressivas

Exatamente o que conta no Racing de Superbike.

Layout de Pistão P4 32/36 – Mordida Agressiva + Modulação Perfeita

O X75 utiliza um setup assimétrico de 4 pistões com:

• 2 × 32 mm pistões

• 2 × 36 mm pistões

Isto proporciona:

• frenagem inicial elevada

• desenvolvimento de força de frenagem forte e linear

• dosagem perfeita em inclinação

• máxima estabilidade em altas temperaturas

Os pistões de titânio com revestimento TIN (página 2 do documento) proporcionam resistência adicional ao calor & otimização de atrito.

Acabamento Hard-Anodized – Durável, Robusto & Pronto para Corrida

A superfície é anodizada a duro – ideal para:

• cargas térmicas extremas

• picos de pressão constantes em corridas

• máxima durabilidade mesmo em condições de SBK

Este acabamento é completamente orientado para corridas e não é destinado a condições de estrada do dia a dia ou sistemas de freios OEM.

❗ Extremamente importante: Não compatível com OEM

O X75 foi desenvolvido para veículos de corrida – não é uma solução plug-and-play para motos de estrada ou sistemas OEM.
Ele é projetado para:

• Frames de Superbike

• Suspensões de corrida

• modificações de performance profissionais

• SBK, SSP e motos de pista

Não utilizável com suportes OEM, séries-Discos de Travão ou sistemas de freios de série.

Especificações técnicas – X75.100.HD.L

• Distância de montagem: 100 mm

• Posição: Frente direita

• Pistão: 32/36 mm

• Número de pistões: 4

• Material do pistão: Titânio, revestido com TIN

• Offset: 30 mm

• Corpo do freio: Monobloco

• Superfície: Anodizado duro

• Peso: 644 g

• Compatibilidade de disco: 290–330 mm

• Pastilhas de Travão: não incluído

• Uso: apenas para corridas

• Não aprovado para estrada

Por que os pilotos de Superbike escolhem o X75

• ✔ máxima força de frenagem com extrema estabilidade

• ✔ controle preciso mesmo em máxima inclinação

• ✔ pistões de titânio para resistência extrema ao calor

• ✔ design e construção modernos de SBK

• ✔ claramente mais potente do que qualquer freio OEM

Para quem é o Talos X75 adequado?

Para pilotos que:

• conduzem uma verdadeira Superbike

• querem montar uma moto de corrida pura

• deixar a performance OEM muito para trás

• explorar os limites na pista

• procuram tecnologia SBK sem compromissos

Conclusão: O Talos X75 é um freio de Superbike – não um freio de série

A pinça de freio monobloco X75 SBK Racing é um componente de performance de alta gama que funciona exclusivamente no automobilismo.
Ela oferece uma força de frenagem inacreditável, estabilidade e controle – mas não se adapta a motos de série e não foi desenvolvida para configurações OEM.

Para motos de corrida e Superbikes, é, no entanto, uma das atualizações mais potentes disponíveis no mercado.

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