Spark Exhaust Sistema de Escape Completo em Titânio para Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) – Número do artigo: GSU8808T

O Spark Exhaust Sistema de Escape Completo em Titânio para a Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) é a escolha ideal para pilotos que procuram uma solução de aumento de desempenho que não só oferece máxima performance, mas também um som agressivo e uma alta durabilidade. Este sistema completo inclui um coletor em aço inoxidável e um silenciador final Konix em titânio, que juntos oferecem uma combinação perfeita de redução de peso, potência e longevidade.

O silenciador final Konix em titânio fornece um som barulhento e agressivo de 110 dB a 5000 rpm e aumenta para 115 dB a 7000 rpm, sendo especialmente adequado para pistas de corrida e condução orientada para desempenho. O DB-Killer, que está incluído, pode ser removido para ajustar o som conforme desejado. Sem o DB-Killer, o sistema atinge seu nível máximo de volume.

O sistema completo é compatível com os suportes de pé originais, carenagens e radiadores, o que facilita a instalação e garante um ajuste perfeito. O coletor em aço inoxidável é robusto, durável e oferece excelente resistência ao calor e durabilidade a longo prazo.

Características do produto:

• Tipo: Sistema completo – Desenvolvido para máxima potência, aceitação otimizada de gases e um som agressivo.
• Silenciador final: 1x Silenciador Final Spark Konix – Para um som agressivo e desempenho melhorado.
• Material do coletor: Aço inoxidável – Para alta durabilidade e resistência ao calor.
• Material do silenciador final: Titânio – Leve, durável e resistente a altas temperaturas.
• Material da capa do silenciador final: Titânio – Para estabilidade adicional e um aspeto desportivo.
• DB-Killer: Removível – Nível de ruído ajustável para uso em pista ou estrada.
• Feito na Itália: Artesanato italiano para a mais alta qualidade e desempenho.
• Acessórios: Todas as molas de escape e o conjunto completo de instalação estão incluídos.
• Nível de ruído: 110 dB a 5000 rpm, 115 dB a 7000 rpm (sem DB-Killer).

Para o melhor desempenho, recomendamos o uso de um mapeamento de corrida especialmente desenvolvido ou uma afinação em banco para explorar todo o potencial do sistema de escape.

Conclusão: O Spark Exhaust Sistema de Escape Completo em Titânio para a Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) é a escolha perfeita para pilotos orientados para o desempenho.

, que procuram um sistema de escape agressivo com máxima potência e som elevado. Com o silenciador final Titanium Konix, o coletor em aço inox e a opção de DB-Killer removível, este sistema completo oferece a solução perfeita para corridas em pista e para o uso diário.

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