Statt einen Lenkerstummel pro Motorradmodell zu entwickeln, hat Melotti Racing diesen GP-Lenkerstummel zusammen mit den Teams gebaut, die es in SBK, SSP600 und Endurance beliefert – darunter Go Eleven, Barni Racing Team, Ten Kate, Wojcik und Extreme – und ihn in drei Gabeldurchmessern aufgelegt, damit eine Konstruktion für mehrere Supersport- und Superbike-Modelle reicht.

Die Halterung ist 45 mm hoch und wird innen eng an das Gabelrohr ausgerieben statt sich auf reine Klemmkraft zu verlassen, was bei geringerem Klemmmoment für mehr Grip sorgt. Das zählt vor allem beim Bremsen: Ein zu fest zusammengedrücktes Gabelrohr gleitet im letzten Teil seines Federwegs schlechter, eine locker tolerierte Klemmung dagegen kann genau dann klemmen, wenn der Vorderbau am stärksten belastet ist. Dazu kommen die vordere kegelstumpfförmige GP-Kopplung, eine vorbestimmte Bruchstelle im Rohrstück und Vernier-Verstellung für den Öffnungswinkel, passend zu Melottis eigenen Gabelbrücken ohne eigene Schablone.

Für eine Werkstatt, die mehrere Supersport-Modelle gleichzeitig betreut, ist genau diese Drei-Durchmesser-Auslegung der praktische Vorteil: 50 mm für das Yamaha- und Suzuki-Programm, 51 und 52 mm für die Aprilia-RSV4-Familie – Werkzeug, Vernier-Einstellung und Ersatzrohre lassen sich über alle Motorräder hinweg vereinheitlichen, statt für jedes Modell eine eigene Teilekiste zu pflegen.

Produktmerkmale:

• GP-Lenkerstummel, entwickelt mit SBK-, SSP600- und Endurance-Teams
• 45 mm hohe Halterung mit ausgeriebener Bohrung für hohen Grip bei geringerem Klemmmoment
• Vordere kegelstumpfförmige GP-Kopplung zwischen Halterung und Rohrstück
• Vorbestimmte Bruchstelle im Rohrstück schützt die Gabel-Innenhydraulik
• Vernier-Verstellung für den Öffnungswinkel
• Erhältlich für 50, 51 oder 52 mm Gabelrohre, schwarz oder natur eloxiert
• Passend für Yamaha R1 (2012-2026), Yamaha R6 (2006-2026), Suzuki GSX-R 600 (2008-2016), Suzuki GSX-R 750 (2008-2016), Suzuki GSX-R 1000 (2009-2016), Aprilia RSV4 RR (2015-2020), Aprilia RSV4 RF (2015-2017), Aprilia RSV4 1100 Factory (2019-2026), Aprilia RSV4 1100 (2021-2026)

Artikelnummer: SM.1150, SM.1250, SM.1151, SM.1251, SM.1152, SM.1252

Ein Teil ohne Zulassungspapiere: ABE und Teilegutachten fehlen hier komplett, Melotti Racing richtet diesen Lenkerstummel auf Rennstrecke und abgesperrtes Gelände aus. Im deutschen Straßenverkehr brauchst du für ein so ausgestattetes Motorrad eine Einzelabnahme, auf der Rennstrecke gilt stattdessen das Reglement der jeweiligen Serie.

Egal ob R1, GSX-R oder RSV4 in deiner Garage stehen – mit diesem Lenkerstummel bekommst du über alle hinweg dieselbe Einstellroutine.