Bremssattelhalter hinten 84mm für Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65. Racing-Bremsanker für schnelle Hinterradwechsel an der Yamaha R1. Dieser Bremssattelhalter hinten mit 84mm Aufnahme wurde für die Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M der Baureihen RN32, RN49 und RN65 entwickelt. Er passt für Modelle von 2015 bis 2026 und ist die ideale Lösung für Fahrer, die ihre R1 für Trackdays, Rennstrecke und schnelle Radwechsel optimieren möchten.

In Verbindung mit einem passenden Aftermarket-Bremssattel erleichtert der Hesterberg-Cad/Cam Bremsanker den Ein- und Ausbau des Hinterrads deutlich. Besonders beim Reifenwechsel im Fahrerlager oder in der Boxengasse sorgt das System für einen kontrollierten, sauberen und deutlich effizienteren Ablauf.

Entwickelt für den Track-Einsatz

Bei einer Yamaha R1 auf der Rennstrecke zählt nicht nur Motorleistung. Auch Wartungsfreundlichkeit, schneller Zugang zum Hinterrad und eine zuverlässige Bremskomponenten-Lösung machen im Alltag eines Trackbikes den Unterschied.

Der Hesterberg-Cad/Cam Schnellwechsel-Bremssattelhalter hilft dabei, den Radwechsel zu vereinfachen und typische Probleme beim Ausbau zu vermeiden. Durch die Verbindung des Bremsankers mit dem Kettenspanner bleibt der Bremssattel sicher positioniert. Ein unkontrolliertes Herunterfallen wird dadurch verhindert.

Deine Vorteile auf einen Blick

• Passend für Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M von 2015 bis 2026
• Geeignet für RN32, RN49 und RN65 Modelle
• 84mm Aufnahme für passende Aftermarket-Bremssättel
• CNC-gefertigt aus hochwertigem Aluminium 7075-T6
• Erleichtert den Ein- und Ausbau des Hinterrads
• Ideal für Trackday, Racing und Rennstrecken-Umbauten
• Verbindung mit dem Kettenspanner möglich
• Reduziert das Risiko eines herunterfallenden Bremssattels
• Skizze der Bohrpositionen liegt bei
• Erhältlich in natur oder schwarz eloxiert

Kompatibel mit 84mm Bremszangen

Verwendet werden können Bremszangen mit 84mm Lochabstand. Bei günstigeren Guss-Bremssätteln kann es aufgrund größerer Fertigungstoleranzen zu Platzproblemen im Bereich der Radnabe kommen. In diesem Fall kann eine Nacharbeit erforderlich sein.

Empfohlen wird eine CNC-gefräste Bremszange, beispielsweise eine passende HEL-Zange, da diese filigraner baut und erfahrungsgemäß eine besonders saubere Lösung bietet. Bei Verwendung von Schmiedefelgen ist jede passende Bremszange ohne weitere Änderungen möglich.

Warum Aftermarket statt originalem Bremssattel?

Dieses Schnellwechselsystem wurde nicht entwickelt, um den Bremssattel einfach nur anders zu positionieren. Der entscheidende Vorteil liegt im praktischen Nutzen beim Hinterradwechsel.

Mit dem originalen Bremssattel besteht beim Ausbau häufig das Risiko, dass ein Bremsbelag verrutscht oder herausfällt. Genau das kostet Zeit und macht aus einem schnellen Reifenwechsel schnell eine unnötig lange Schraubaktion. Mit einem passenden Aftermarket-Bremssattel lässt sich dieses Risiko deutlich reduzieren.

Das Ergebnis: ein entspannterer Radwechsel, weniger Fehlerquellen und ein Setup, das besser zum Rennstreckenbetrieb passt.

Wichtige Hinweise zur Montage

Für die Montage müssen Gewindelöcher im Kettenspanner eingebracht werden. Eine Skizze mit den Bohrpositionen liegt bei. Der Einbau sollte durch fachkundiges Personal erfolgen.

Bei Verwendung der originalen Felgen muss der Abschirmring hinter der Bremsscheibe bearbeitet werden. Zusätzlich wird eine neue Bremsleitung benötigt.

Hinweise zur Nutzung

• Kein Gutachten vorhanden
• Ausschließlich für Track-use / Rennstreckeneinsatz
• Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
• Neue Bremsleitung erforderlich
• Bei originalen Felgen muss der Abschirmring hinter der Bremsscheibe bearbeitet werden
• Montage durch fachkundiges Personal empfohlen

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Mit dem Hesterberg-Cad/Cam Bremssattelhalter hinten 84mm bekommt deine Yamaha YZF-R1 oder R1M ein funktionales Racing-Upgrade für mehr Effizienz beim Reifenwechsel, saubere Arbeitsabläufe und ein professionelles Trackbike-Setup.

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