Vermelho/Preto para todos que não "viajam", mas pilotam
O XPD XP6-S em Vermelho/Preto é feito para motociclistas que têm uma exigência clara: sensação esportiva, verdadeiras características de proteção e conforto que se mantém mesmo após muitos quilómetros. A estética parece uma declaração, a construção segue um princípio: função em primeiro lugar – e é exatamente daí que surge o estilo.
Importante para a classificação: o XP6-S é principalmente uma bota de estrada para pilotos esportivos. Um dia ocasional na pista é possível, mas para uso exclusivo ou frequente em circuitos, modelos como o XPD X10-R ou o XPD XP9-S são a escolha mais adequada.
Destaques que contam no dia a dia e em ritmo esportivo
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Bota de motocicleta esportiva com detalhes inspirados na pista
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Material superior resistente ao desgaste e ao calor: microfibra + microfibra de camurça (medial)
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Zonas de ventilação externas + malha 3D Air Mesh interna para um clima controlado no pé
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Sola de alta aderência de dupla densidade (vulcanizada) para tração no apoio
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Palmilha Ortholite®: ergonómica, respirável, com amortecimento a longo prazo, intercambiável
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Revestimento em espuma de memória: conforto contra pontos de pressão
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Sliders intercambiáveis: slider de ponta em aço inoxidável leve + sliders de tornozelo/panturrilha intercambiáveis
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Fecho com zíper + velcro + painéis elásticos na panturrilha: ajuste estável, entrada rápida
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Inserção reflexiva na parte traseira: melhor visibilidade à noite
Por que o XP6-S (Vermelho/Preto) se destaca na estrada
1) Aderência precisa no apoio – sem dureza desnecessária
A sola de dupla densidade vulcanizada foi moldada para que você receba um feedback direto no apoio. Além disso, o design diagonal do calcanhar suporta a sua posição do pé – especialmente agradável ao pilotar com a parte da frente do pé, em rápidas mudanças de direção e em frequentes trocas de marcha.
Resultado: sensação esportiva ao pilotar, sem que a bota pareça excessivamente rigorosa no dia a dia.
2) Arquitetura de proteção com ergonomia sensata
O XP6-S combina áreas externas robustas com proteções estrategicamente posicionadas:
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Proteções moldado por injeção externamente
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Proteção de tornozelo em TPU interna (moldada)
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Áreas reforçadas nos dedos e calcanhares para estabilidade
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Cobertura aerodinâmica na parte de trás das panturrilhas como área de proteção adicional
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Deslizadores intercambiáveis para tornozelos e panturrilhas para durabilidade
Assim, ele é projetado para a realidade esportiva das estradas: proteção onde é necessária – sem a sensação de “tábua”.
3) Ventilação & Conforto – desenvolvido para longos dias no selim
Particularmente em clima quente ou em longas saídas, o XP6-S mostra suas forças:
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Áreas ventiladas no material superior de microfibra
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Bolsos de ventilação de ar na placa frontal, concha do calcanhar e protetor de panturrilha traseiro
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Gola de neoprene microinjetado: vedada contra poeira/sujeira, agradável na canela
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Painel frontal de neoprene ventilado para fornecimento adicional de ar
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Interior: forro de malha 3D Air para maior respirabilidade
4) Ortholite® + Espuma de Memória: Conforto que não “deixa para depois”
Internamente, o XP6-S trabalha com uma configuração que os motociclistas apreciam:
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Revestimento de polímero macio com espuma de memória reduz pontos de pressão de forma perceptível
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Sola interna Ortholite®: ergonômica, respirável, leve e projetada para amortecimento a longo prazo
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Intercambiável – sensato para durabilidade e higiene
Visão Geral da Tecnologia (Equipamento)
Exterior
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Microfibra resistente ao desgaste com zonas de ventilação
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Lado medial: microfibra de camurça resistente ao calor e ao desgaste
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Sola de alta aderência de dupla densidade, vulcanizada
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Pad de marcha + perfil dos dedos + suporte para deslizadores
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Deslizador de ponta de aço inoxidável intercambiável
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Deslizadores intercambiáveis para tornozelos e panturrilhas
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Fecho com zíper + velcro, painéis de panturrilha elásticos internos
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Reflexo traseiro
Interior
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Malha 3D Air
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Protetores de tornozelo em TPU
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Ponta/calcanhar reforçados
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Palmilha interna ergonómica D.F.A. em nylon
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Sola Ortholite® (substituível)
Para quem é ideal o XPD XP6-S (Vermelho/Preto)?
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Motociclistas de estrada desportivos que querem proteção, conforto e design em uma bota
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Pilotos que procuram um modelo versátil: estrada como área principal, trackdays apenas ocasionalmente
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Todos que valorizam sola com aderência, ventilação, sliders substituíveis e conforto para longas distâncias
Tabela de tamanhos (segundo o comprimento do pé em mm)
Dica: Meça o comprimento do pé (do calcanhar até o dedo mais longo) e escolha de acordo.
| Pé (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |