Experimente a performance intransigente da suspensão com o Öhlins TTX GP DU 568 para a sua Ducati Panigale V4 (2025)!

Para verdadeiros entusiastas de motocicletas e pilotos ambiciosos de trackday, está claro: quem quer extrair o máximo da sua Ducati Panigale V4 ou V4 S (ano de fabricação 2025) não pode ignorar a Öhlins. Com o amortecedor TTX GP DU 568, você obtém um upgrade de suspensão de nível superior – diretamente derivado do motorsport profissional.

Seja na estrada ou na pista de corrida – o amortecedor Öhlins TTX GP garante controle máximo, feedback refinado e a mais alta estabilidade em todas as situações de condução.

🔧 Excelência técnica encontra experiência em corrida

O Öhlins TTX GP (Tipo T36PR1C1B) é um sistema de amortecimento a gás altamente desenvolvido com reservatório externo (“Piggy Back”). Ele oferece opções de ajuste individuais para:

• Amortecimento de compressão (R1) – para um comportamento de entrada preciso & saída de curva limpa

• Amortecimento de pressão (C1) – para um equilíbrio perfeito entre conforto & performance

• Pré-carga hidráulica da mola (B) – ajuste sem ferramentas conforme a carga ou área de uso

A tecnologia TTX testada em competição garante uma característica de amortecimento consistente – mesmo sob carga intensa e em temperaturas extremas.

📊 Dados técnicos em resumo:

• Número do artigo: DU 568

• Tipo: TTX GP (T36PR1C1B) – Amortecedor de dois tubos

• Diâmetro do pistão: 36 mm

• Comprimento: 282 mm

• Curso: 65 mm

• Taxa de mola: 85 N/mm

• Mola: 21040-26 (Série 21040-xx)

• Posição de montagem: Roda traseira

• Unidade de embalagem: Unidade

• Homologação: ABE (Alemanha)

✅ Compatível com os seguintes modelos:

• Ducati Panigale V4 (2025-)

• Ducati Panigale V4 S (2025)

✔️ Com ABE para a circulação nas estradas alemãs
⚠️ Aviso: Ao modificar para V4 S, a função da suspensão semi-ativa é eliminada. Em troca, você obtém um setup que é totalmente voltado para a máxima dinâmica de condução.

🏁 Por que Öhlins TTX GP para a sua Ducati?

• Personalizado para o seu modelo de moto

• Finamente ajustado para estrada e pista

• Desenvolvido com base em intensos testes de condução

• Máxima qualidade de construção e durabilidade

• Mais confiança, mais velocidade, mais controle