As botas que vêm da box

Alguns produtos parecem "desportivos". O XPD XP9-R é desportivo porque foi desenvolvido onde os erros não são uma opção: em competição. Estas botas são a escolha de pilotos de alto nível – e é exatamente esse know-how que sentirás assim que entrares: aderência firme, posição de pé clara, tornozelo estável, proteção nos locais certos. E, no entanto, o conforto permanece suficientemente alto para que queiras usá-las não só na pista, mas também na estrada.

O XP9-R é direcionado a pilotos que planeiam o seu próximo passo: conduzir com mais precisão, travar mais tarde, mudar de forma mais limpa – e ao mesmo tempo estar melhor protegido.

Porque o XP9-R funciona de forma tão convincente

• Proteção de corrida conforme a norma: certificado CE EN 13634:2017

• Performance Nível 2: resistência ao desgaste do material superior Nível 2 & resistência ao corte Nível 2

• Interior AGS3: proteção de tornozelo biomecânica removível para estabilidade perceptível

• Proteção absorvente de choque: estrutura de poliuretano no tornozelo (malleolus), canela e calcanhar

• Deslizadores e partes de proteção intercambiáveis: para longa durabilidade e verdadeira adequação a corridas

• Sola de corrida de alta aderência: borracha vulcanizada, antiderrapante e com feedback direto

• Ajuste seguro: fecho lateral + alavanca de ajuste micrométrica com liberação rápida

• Clima & Sensação do pé: planta Air-Tech para melhor drenagem de suor + zonas de ventilação no calcanhar/canela

Proteção onde é importante – sem "sensação de tábua"

Na zona limite, precisas de duas coisas ao mesmo tempo: controle e reserva. O XP9-R combina isso:

• Material exterior de microfibra altamente resistente ao desgaste (1,55 mm)

• Lado interior em microfibra de camurça (1,55 mm), robusto contra calor e superfícies de contato

• Absorvedor de choque de poliuretano em zonas críticas (canela, tornozelo, calcanhar)

• Aleta traseira aerodinâmica e almofada de mudança também em material absorvente de choque

Assim, forma-se uma bota que não "te atrapalha" na condução normal, mas que, em caso de emergência, faz o que foi construída para fazer: absorver energia, evitar torções, absorver impactos.

AGS3 Interior Shoe: Estabilidade que você sente ao pilotar

O coração é o interior removível AGS3 (Ankle Guard Device): uma proteção biomecânica que guia e estabiliza o tornozelo. Isso é especialmente perceptível durante mudanças rápidas, frenagens fortes e acelerações agressivas em curvas – seu pé permanece onde você precisa.

Aderência, posicionamento, troca de marchas: feito para entradas precisas

A sola arredondada, orientada para corridas, em borracha vulcanizada proporciona contato direto com o apoio. Além disso, o design diagonal do calcanhar apoia a posição do seu pé sobre os pedais – ideal quando você se concentra na linha e no ponto de frenagem, e não em "reorganizar o pé".

Para a troca de marchas, há também:

• Shift Padding (almofada de troca)

• Deslizadores de Aço-Magnésio (para carga e desgaste no dia a dia das corridas)

Prático no dia a dia, sem compromissos no uso

O XP9-R permanece funcional, mesmo quando você não está apenas em dias de pista:

• Gaiter de neoprene na canela: fechamento apertado contra poeira e corpos estranhos, ao mesmo tempo proporcionando um ajuste confortável

• Fecho lateral com zíper: entrada rápida

• Vents no calcanhar e na canela: circulação de ar em zonas de alta carga

• Sola interna em nylon à prova de perfuração e não comprimível: mais proteção, mais estabilidade

Para quem o XPD XP9-R é ideal?

• Pilotos que desejam proteção para corridas com adequação para a estrada

• Pilotos de trackday e esportivos que valorizam tornozelos estáveis, sliders e sola de aderência

• Todos que procuram uma bota de moto masculina em preto que não só tenha uma boa aparência, mas também ofereça desempenho técnico

Orientação de tamanhos (de acordo com o comprimento do pé em mm)

Dica: meça o comprimento do pé (do calcanhar ao dedo mais longo) e escolha a seguir.