{"product_id":"talos-x75-links-100","title":"Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 100mm Pinça de Travão Frontal Esquerda | X75.100.HD.L ","description":"\u003ch1 data-start=\"556\" data-end=\"648\"\u003eTalos X75 SBK Racing Monoblock P4 32\/36 (100mm) 30mm Pista – Frente Esquerda\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"650\" data-end=\"719\"\u003eDesempenho de Corrida de Superbike Puro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"1122\"\u003eO Talos X75 é uma pinça de freio SBK de corrida sem compromissos para verdadeiras superbikes e aplicações de corrida profissionais.\u003cbr data-start=\"840\" data-end=\"843\"\u003eNão é adequada para motocicletas de série, não é compatível com OEM e não é adequada para sistemas de freio originais homologados para estrada.\u003cbr data-start=\"974\" data-end=\"977\"\u003eO X75 foi desenvolvido para pilotos que exigem máxima força de frenagem, feedback incrivelmente direto e precisão absoluta na pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1124\" data-end=\"1264\"\u003eSe você está pilotando uma superbike de alta performance ou montando uma moto de corrida, este é o componente que transformará drasticamente seu desempenho de frenagem.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1266\" data-end=\"1269\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1271\" data-end=\"1350\"\u003eConstrução Monoblock de Corrida – Rigidez Máxima, Controle Máximo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1351\" data-end=\"1483\"\u003eO corpo monobloco do X75 (veja a imagem do produto na página 1 do PDF) oferece uma rigidez extremamente alta.\u003cbr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003eIsso significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1484\" data-end=\"1621\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1484\" data-end=\"1511\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1511\"\u003esem flexão da pinça\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1512\" data-end=\"1546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1514\" data-end=\"1546\"\u003eestabilidade de frenagem sem compromissos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1547\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1549\" data-end=\"1576\"\u003eponto de pressão afiado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1621\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1579\" data-end=\"1621\"\u003epontos de frenagem mais tardios \u0026amp; frenagens mais agressivas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1664\"\u003eExatamente o que conta no Superbike Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1666\" data-end=\"1669\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1671\" data-end=\"1740\"\u003eLayout de Pistão P4 32\/36 – Mordida Agressiva + Modulação Perfeita\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1741\" data-end=\"1795\"\u003eO X75 utiliza um conjunto assimétrico de 4 pistões com:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1796\" data-end=\"1845\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1796\" data-end=\"1820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1798\" data-end=\"1820\"\u003e2 × 32 mm pistões\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1845\"\u003e2 × 36 mm pistões\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1847\" data-end=\"1869\"\u003eCom isso, você obtém:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1870\" data-end=\"2018\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1870\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1872\" data-end=\"1892\"\u003ealta potência de frenagem inicial\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"1934\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1895\" data-end=\"1934\"\u003edesenvolvimento de força de frenagem forte e linear\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1937\" data-end=\"1975\"\u003edosagem perfeita em ângulo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1976\" data-end=\"2018\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1978\" data-end=\"2018\"\u003emáxima estabilidade em temperaturas extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2020\" data-end=\"2144\"\u003eOs pistões de titânio com revestimento TIN (página 2 do documento) oferecem resistência adicional ao calor \u0026amp; otimização de atrito.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2146\" data-end=\"2149\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2151\" data-end=\"2213\"\u003eAcabamento Anodizado Duro – Durável, Robusto \u0026amp; Pronto para Corrida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2261\"\u003eA superfície é anodizada dura – ideal para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2262\" data-end=\"2382\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2262\" data-end=\"2294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2264\" data-end=\"2294\"\u003ecargas térmicas extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2295\" data-end=\"2330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2297\" data-end=\"2330\"\u003epicos de pressão constantes em corridas\u003c\/p\u003e \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2331\" data-end=\"2382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2333\" data-end=\"2382\"\u003emáxima durabilidade mesmo sob condições de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2384\" data-end=\"2504\"\u003eEste acabamento é completamente orientado para corridas e não é destinado a condições normais de estrada ou sistemas de travagem OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2506\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2511\" data-end=\"2556\"\u003e❗ Extremamente importante: Não compatível com OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2557\" data-end=\"2694\"\u003eO X75 foi desenvolvido para veículos de corrida – não é uma solução Plug-and-Play para motos de estrada ou sistemas OEM.\u003cbr data-start=\"2665\" data-end=\"2668\"\u003eÉ construído para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2695\" data-end=\"2806\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2695\" data-end=\"2715\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2697\" data-end=\"2715\"\u003eFrames de Superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2716\" data-end=\"2736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2718\" data-end=\"2736\"\u003eSuspensões de corrida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2737\" data-end=\"2776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2739\" data-end=\"2776\"\u003econversões de performance profissional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2777\" data-end=\"2806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2806\"\u003eSBK, SSP e motos de pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2808\" data-end=\"2896\"\u003eNão utilizável com suportes OEM, série-Discos de Travão ou sistemas de travagem de série.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2898\" data-end=\"2901\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2903\" data-end=\"2941\"\u003eEspecificações técnicas – X75.100.HD.L\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2942\" data-end=\"3354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2942\" data-end=\"2972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2944\" data-end=\"2972\"\u003eDistância de montagem: 100 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2973\" data-end=\"3002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2975\" data-end=\"3002\"\u003ePosição: Frente esquerda\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3003\" data-end=\"3028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3005\" data-end=\"3028\"\u003ePistão: 32\/36 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3029\" data-end=\"3053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3031\" data-end=\"3053\"\u003eNúmero de pistões: 4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3054\" data-end=\"3101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3056\" data-end=\"3101\"\u003eMaterial do pistão: Titânio, revestido com TIN\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3102\" data-end=\"3123\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3104\" data-end=\"3123\"\u003eOffset: 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3124\" data-end=\"3154\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3126\" data-end=\"3154\"\u003eCorpo da travagem: Monobloco\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3155\" data-end=\"3188\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3157\" data-end=\"3188\"\u003eSuperfície: Anodizado duro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3189\" data-end=\"3211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3191\" data-end=\"3211\"\u003ePeso: 644 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3212\" data-end=\"3254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3214\" data-end=\"3254\"\u003eCompatibilidade de disco: 290–330 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3255\" data-end=\"3291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3257\" data-end=\"3291\"\u003ePastilhas de Travão: não incluído\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3292\" data-end=\"3322\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3294\" data-end=\"3322\"\u003eUso: \u003cem data-start=\"3307\" data-end=\"3320\"\u003eApenas para corridas\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3323\" data-end=\"3354\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3325\" data-end=\"3354\"\u003eNão aprovado para estrada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3356\" data-end=\"3359\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3361\" data-end=\"3405\"\u003ePor que os pilotos de Superbike escolhem o X75\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3406\" data-end=\"3656\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3406\" data-end=\"3455\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3408\" data-end=\"3455\"\u003e✔ máxima força de travagem com extrema estabilidade\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3456\" data-end=\"3510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3458\" data-end=\"3510\"\u003e✔ controlo preciso mesmo em ângulos de inclinação máximos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3511\" data-end=\"3563\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3513\" data-end=\"3563\"\u003e✔ Pistões de titânio para resistência ao calor definitiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3564\" data-end=\"3604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3566\" data-end=\"3604\"\u003e✔ design e construção modernos de SBK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"3605\" data-end=\"3656\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3607\" data-end=\"3656\"\u003e✔ claramente mais potente do que qualquer travão OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3658\" data-end=\"3661\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3663\" data-end=\"3705\"\u003ePara quem é o Talos X75 adequado?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3706\" data-end=\"3724\"\u003ePara pilotos que:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3725\" data-end=\"3925\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3725\" data-end=\"3756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3727\" data-end=\"3756\"\u003econduzem uma verdadeira Superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3757\" data-end=\"3795\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3759\" data-end=\"3795\"\u003edesejam construir uma moto de corrida pura\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3796\" data-end=\"3846\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3798\" data-end=\"3846\"\u003equerem deixar a performance OEM muito para trás\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3847\" data-end=\"3887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3849\" data-end=\"3887\"\u003eir ao limite na pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3888\" data-end=\"3925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3890\" data-end=\"3925\"\u003eprocuram tecnologia SBK sem compromissos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3927\" data-end=\"3930\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3932\" data-end=\"4006\"\u003eConclusão: O Talos X75 é um travão de Superbike – não um travão de série\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4007\" data-end=\"4298\"\u003eA pinça de travão X75 SBK Racing Monoblock é um componente de performance de alta gama que funciona exclusivamente no desporto motorizado.\u003cbr data-start=\"4134\" data-end=\"4137\"\u003eEla oferece uma força de travagem incomparável, estabilidade e controlo – mas não se adapta a motos de série e não foi desenvolvida para configurações OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4300\" data-end=\"4396\"\u003ePara motos de corrida e Superbikes, no entanto, é um dos upgrades mais potentes disponíveis no mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4398\" data-end=\"4401\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"4403\" data-end=\"4501\"\u003e🛒 Faça a sua encomenda agora e experimente a verdadeira performance de corrida de Superbike\u003c\/h1\u003e ","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default 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